Подумал рассказать про голландские деревянные башмаки – кломпы (klompen). На просторах рунета также называемые кломпенами. Возможно, не все это знают, но кломпы – это сувенир номер два в Нидерландах после тюльпанов. Но это не только сувенир. Эта обувь используется и в наши дни голландскими фермерами и крестьянами.
(фото производства нашей фотостудии)
Нидерланды - страна очень маленькая и почти незаметная на карте мира. Несколько лет назад я, к своему стыду, даже не знал где находится эта страна и почему то путал Голландию с Данией (Denmark) 
И даже не знал, что слово Бенилюкс образовано в том числе и из первого слога Нидерландов. Да-да, по истории и географии у меня были тройки. Только недавно я полюбил и заинтересовался этими науками.
Всего два года назад я не знал, что есть такой язык Dutch [датч] (голландский), и думал что это слово означает немецкий, т.е. Deutsch [дойч].
Конечно, переехав в Роттердам мы быстро соориентировались в географии и более или менее в языке.
И вот, уже живя здесь, я постепенно узнавал (с удивлением), что некоторые мировые и знаменитые бренды основаны или базируются здесь, в Нидерландах. Об этом я и хотел поделиться.
Открыли горнолыжный сезон! Наконец-то. И открытие прошло не совсем обычно.
В Голландии совсем немного гор и снега. В этот дождливый декабрьский день шел дождь, а редкий снег уже растаял. У нас была мечта убежать за тысячу километров в Альпы перед Новым Годом, но не вышло. И вот мы решились посмотреть на крытые горнолыжные спуски, которых, как оказалось, немало в Нидерландах! И самый большой из горнолыжных центров – это SnowWorld Landgraaf. Этот «курорт» самый большой не только в Нидерландах, но и во всем мире (информация с сайта SnowWorld). Читать дальше и смотреть фотографии
В августе на пляже Схефенинген (Гаага) прошел ежегодный фестиваль фейерверков. Три вечера подряд команды из разных стран мира демонстрировали свое мастерство.
Признаться честно, особенным мне это шоу не показалось. В Москве и Новосибирске удавалось наблюдать салюты и красочней и мощнее. Единственная особенность здесь – стреляли с воды, платформы стояли прямо в море.
Но это был интересный опыт фотосъемки. И наиболее удачные мои кадры – вашему вниманию. Смотреть фотографии
Парковка в Амстердаме – 16 евро за 3,5 часа. Каково? Парковались в воскресенье на Museumplein. Если кто знаете дешевле – расскажите 
В принципе, я был к этому готов. Как раз в воскресенье утром я прочитал, что парковка в Амстердаме – самая дорогая в мире – 77 американских долларов all day (видимо, сутки). Это дороже чем в Лондоне, который занимает второе место в мире с почти 57 долларами за парковку! И, кстати, на третьем месте снова Голландия, г. Гаага. Средняя цена на парковку в этом городе примерно такая же как и в австрийской Вене – около 56 американских долларов.
А если еще и учесть, что в Голландии не самый дешевый бензин в европе (к слову, сейчас литр бензина здесь в среднем стоит около 1,38 евро за «евро супер» (95-ый)), становится однозначно понятно, что это страна – не рай для автомобилистов.
Хотя еще одно «но»! Мое личное мнение – в Нидерландах одни из лучших дорог в Европе! И они бесплатны (по крайней мере, пока), поэтому я не сравниваю голландские дороги с французскими или итальянскими. Они идеальны, но очень дороги. Но это уже другая история.
Итак, после Схипхола и Хаарлема, мы втроем с Ириной поехали в Мадюродам (Madurodam). Мадюродам – это крошечный город, который находится в большом городе Гааге. Тот, кто хотя бы раз побывал в Мадюродаме, может с уверенностью сказать, что видел всю Голландию.
Мадюродам был открыт 2 июля 1952 года. Здесь собраны все достопримечательности Нидерландов в масштабе 1:25. Все известные мосты, небоскребы, замки, центральные площади, популярные парки, улицы (в том числе и улица красных фонарей) представляют собой точную копию своих оригиналов.
Все здесь приводится в движение и остается удивляться, насколько живо и по-настоящему здесь все устроено. Трамваи и поезда ездят по рельсам, автомобили движутся по автострадам, разводные мосты разводятся, корабли плавают по миниреке, они гудят и пускают пар. В Мадюродаме есть свой аэропорт Схипхол, с катающимися по взлетной полосе самолетами.
В этом городе проживают несколько тысяч жителей. Здесь даже есть свой мэр, который ежегодно избирается! Здесь живут животные, растут тюльпановые поля и круглогодично открыты цветочные и сырные рынки
Остальные фотографии этого дня: Мадюродам и Хук ван Холланд
В воскресенье, 28 июня, мы продолжили наше небольшое автопутешествие с Ириной по Голландии. В первой половине дня мы посетили городок Харлем (Haarlem), проскочив туда через Схипхол (Schiphol).
Схипхол – самый большой аэропорт Нидерландов, находится 17 км к юго-западу от Амстердама. Аэропорт поражает своими размерами: один огромный пассажирский терминал, железнодорожная станция под терминалом, 6 взлетно-посадачных полос. Площадь аэропорта нереально большая. Если ваш самолет посадили на одну из крайних полос, вам предстоит десятиминутная поездка по рулежным дорожкам. При этом самолет пару раз пересечет автомобильные дороги, водные каналы и даже автостраду.
Еще пара интересных фактов из Википедии:
Схипхол из всех крупнейших коммерческих аэропортов мира находится в самом низком месте — 3 метра ниже уровня моря. Высота башни управления воздушным движением — 101 м, после постройки в 1991 это было самое высокое в мире сооружение такого рода.
Схипхол также имеет морг, где покойные могут быть обработаны и сохраняться перед отправкой или после прибытия. С октября 2006 люди могут также оформить брак в Схипхоле и сразу отправиться в свадебное путешествие.
Схипхол является излюбленным местом местных фотографов для охоты на пассажирские самолеты. Там очень просто подобраться экстремально близко к взлетно посадочным полосам. При случае, мы этим тоже всегда пользуемся.
Читать дальше про аэропорт Схипхол и город Хаарлем…
В конце июня этого года мы принималы нашу первую гостью – Федурину Ирину из Москвы. Ира приехала посмотреть на Голландию, Европу, и на нас (я надеюсь )
Мы были очень счастливы принять первого гостя! И в первый же уикенд, с огромным для всех интересом мы арендовали машину (к слову, достался нам отличный автомобиль, в который я практически влюбился – читайте далее) и отправились в небольшое путешествие по Нидерландам.
Первая наша остановка – уже известный нам Киндердяйк (Kinderdijk), который мы уже показывали в нашем журнале. Киндердяйк знаметит своими мельницами, которые нам то уже примелькались, но Ира, кажется, была в восторге.
Часто спрашивают, рабочие ли эти мельницы. Насколько я знаю, да – большинство мельниц в Голландии в рабочем состоянии и исправно выполняют (или потенциально могут) свои функции. А основная функция мельниц в Нидерландах вовсе не в помолке зерна. Ветряные мельницы – это часть сложной дренажной системы.
Для осушения территории практически вся страна изрыта каналами, а мельницы работали фактически как насосы, перекачивая воду из одних каталов в другие. Подробней про Киндердяйк, мельницы и каналы можете почитать на Википедии.
В июне месяце мы оформили NS Voordeelurenabonnement, т.е. дисконтную карту на пассажирские поезда. Карточка стоит недешево - 55 евро в год. Но если вы часто перемещаетесь на поездах в Нидерландах, эта карта может оказаться очень выгодным вложением. Дело в том, что публичный транспорт в Нидерландах довольно дорог. Например, проезд Роттердам – Амстердам (75 км, около 50 минут в пути) в вагоне второго класса будет стоить около 13 евро (в одну сторону) и 25 евро (билет туда-обратно).
А теперь преимущества карты:
Есть, конечно же, небольшие ограничения. Во-первых, карта персональная. Т.е. нельзя взять карту у товарища и воспользоваться скидкой. Также нельзя воспользоваться скидкой в часы пик (до 9 утра).
Нам с Наташей карта весьма выгодна. Как минимум дважды в год у нас запланированы поездки в Амстердам – на День Королевы (30 апреля) и Гей парад (1 августа) И с учетом скидки за билеты мы в сумме платим 60 евро вместо 100! Так что «абонемент» уже почти окупается. А если учесть все прочие поездки: в аэропорт Схипол, прогулки на море в Гаагу или Хук фан Холланд, поездки с нашими гостями, то экономия получается очень существенной.
В общем, тем кто живет в Голландии (и перемещается по стране), советую воспользоваться. Вот здесь все подробности:
http://ns.nl/cs/Satellite/travellers/arrange-buy/off-peak-discount-pass
Летом, кстати, мы попали на замечательную акцию. Вместе с дисконтной картой мы получили два бесплатных дневных билета на перемещения по всей стране. С этим билетом можно перемещаться на поездах один день (сутки) куда угодно и сколько угодно в пределах Нидерландов. Цена такого билета в кассе на одного человека – 44 евро.
Никак не могу привыкнуть к привычке моих голландских коллег разговаривать… в туалетах. Представляете, стоят рядом, беседуют, делают парралельно свои дела (ну вы поняли). Продолжают разговоры даже из кабинки Это еще терпимо если разговор про планы на выходные или обычный вопрос «ху хат хет?». Но когда пытливо что то расспрашивают по рабочим вопросам… В общем, внимание и сосредоточенность рассеиваются
Собственно, все голландцы относятся к этой теме довольно легко и непринужденно. В кафе и заведениях часто дверь в мужской туалет либо не закрывается, либо писуары стоят практически в коридоре. А иногда и вовсе, нет понятия «М» и «Ж» (но в таких местах кабинки туалетов, конечно же, закрываются).
Да что там! Писуары стоят здесь прямо на улицах! Вот как это выглядит в Амстердаме:
http://www.flickr.com/photos/sue-and-wing-photos/2667994324/
P.S. Кстати, по-голландски туалет звучит как «твалет». Хинт для заинтересованных туристов: «Ваар ис твалет?» (Waar is toilet?).
Наш журнал транслируется в ЖЖ. Добавляйте во френды!
Комментарии