Мы провели в Альпах семь дней, шесть из них катались на горных лыжах. Каждый день был очень насыщенный, регион катания просто огромный. Нам хочется многое рассказать и показать. И поэтому на каждый день будет отдельная заметка.

Выбор курорта пал именно на Францию по простой причине. Зимой из Нидерландов ходит скоростной "зимний" поезд Thalys, который всего за семь часов с центральной станции Роттердама (начало маршрута на самом деле в Амстердаме) довозит вас прямо до снежных Французских Альп. Нам показалось это очень удобным. И как только на сайте Thalys (thalys.com) началась распродажа (в начале декабря), мы тут же забронировали билеты.

Далее круг выбора курорта ограничивался пунктами назначения нашего поезда. Конечная станция Thalys - это горный поселок Бург Сен Морис (Bourg St. Maurice), также есть остановки в Альбервилле (Albertville) и нескольких других пунктах.

Изначально у меня была идея попытаться из конечного пункта, Бург Сен Морис, добраться до Шамони (Chamonix). И хотя это довольно близко - по прямой буквально 30 км - возможности удобного и быстрого трансфера до Шамони там не существует. В любом случае, изучив географию Альп вдоль маршрута поезда, я понял, что идея добираться до Шамони была довольно глупой. Ведь в непосредственной близости от остановок Thalys находятся отличные места для катания, в чем то превосходящие именитый курорт: Три Долины - это курорты Валь Торанс (Val Thorens), Мерибель (Meribel), Куршевель (Courchevel) и Парадиски (Paradiski) - это Лез Арк (Les Arcs), Ла Плань (La Plagne).

Далее поиск упрощался выбором минимальной цены на размещение. Бюджет был не резиновый, да к тому же нам, горнолыжникам, нужно было просто место, где можно спать и есть. Однако, подобных мест по выгодной цене в декабре уже почти не найти. Но в итоге мне все же удалось найти отличный вариант. Подробней про размещение мы еще расскажем.

Итак, волею случая (или по причине слишком позднего бронирования гостиницы), мы остановили свой выбор на курорте Ла Плань (La Plagne), части огромной, одной из самых больших, зоны катания в мире - Парадиски (Paradiski).

С сайта ski.ru:

Ла Плань - прекрасный горный цирк с разветвленной системой подъемников привлекает любителей горнолыжного спорта со всего мира. Уникальна сбалансированность курорта: в его составе 12 станций, среди которых выделяются шесть высотных: Плань 1800, Плань Центр, Эм ля Плань, Плань Белькот 1930, Плань Виляж и Плань Солей, которые расположены на высоте от 1800 до 2100 м прямо у подъемников и лыжных трасс. Изюминка группы Плань - катание прямо от дверей гостиниц. Во все стороны расходятся подъемники, трассы разной степени сложности, в том числе и для новичков.

Зона катания - 1250-3250 м
Трасс - 128
Общая протяженность трасс - 210 км
Самая длинная трасса - 15 км
Количество подъемников - 110

Регион Парадиски объединяет курорты Ля Плань, Лез Арк и Peisey-Vallandry объединились, образовав вторую по величине (после Трех Долин) зону катания в мире — Paradiski. Связывает курорты "горнолыжного рая" самая большая в Европе канатная дорога.

Так, в общей зоне катания Парадиски доступно более 400 км подготовленных трасс и более 200 подъемников.

И нашим домом на эту неделю стали апартаменты (маленькая комнатка студия с кухней) в Плань Белькот (Plagne Bellecote):

С погодой нам очень повезло: снега было достаточно, в основном он был мягкий и пушистый. Четыре дня активно светило солнце (в результате у нас замечательный горнолыжный загар и сейчас мы похожи на енотов) и пару дней погода была хмурой, но бонусом в эти дни выпал свежий снег.

За неделю в Альпах мы успели всласть накататься на горных лыжах, а также сделать пару тысяч фотографий. Спешим ими поделиться! Все тысячи показывать конечно не будем ;) Стараемся выбрать самое интересное и лучшее. Надеюсь, вам понравится.

Итак, поехали! Наш первый подъем.

Вообще, расположение нашего отеля оказалось очень выгодным. Буквально рядом с подъездом у нас были три кресельных подъемника (расходящиеся в разных направлениях), один бугельный и один гондольный подъемник, поднимающий на одну из самых высоких вершин курорта - Roche De Mio на 2700 м, откуда можно перебраться на ледник Белькот (Bellecote), чтобы покататься на высоте 3200 м.

В этот первый день, однако, на самую верхнюю точку курорта мы решили не ехать.

И после спуска в Плань Центр (La Plagne Centre):

Мы поднялись на вершину La Grande Rochette,  2505 м. Отсюда доступны южные склоны района катания Ла Плань:

С южных склонов Ла Плань можно разглядеть знаменитый горнолыжные курорт Куршевель. Вот он, расстояние чуть меньше 10 км:

(нажмите для увеличения)

Половину дня мы катались по южным сине-красным трассам, которые щедро освещались солнцем. Тепло, красиво и приятно :)

Странно теперь видеть нетронутые и нераскатанные поляны. О местном фрирайде мы еще расскажем:

Очень часто, почти на всех маршрутах попадаются вот такие симпатичные уютные шале - ресторанчики и места для отдыха:

За скалами на заднем плане - Италия:

В разгар дня вот такие здесь обычно очереди, две-три минуты, не более. Большинство кресельных подъемников шестиместные, иногда восьмиместные:

И часто подъемы очень длинные.

Поэтому удается полюбоваться природой и успевать фотографировать пейзажи:

А это вид на вершину La Grande Rochette, с которой мы показывали фотографии выше. Синяя трасса в северную долину Ла Плань:

Во второй половине дня мы перебрались на северную часть, которая после обеда тоже удачно освещена солнцем. И мы изучали спуски в наш "родной" поселок - Плань Белькот.

Это вид на центральный район катания. Склоны видимые на снимке составляют пожалуй двадцатую этого огромного курорта:

(нажмите для увеличения)

Чуть выше нашей Плань Белькот находится еще одна деревня - Бель Плань (Belle Plagne). В обзорах пишут, что это отличное место для семейного отдыха:

А вот и наша Плань Белькот, откуда мы поднялись этим утром:

Белькот и Бель Плань вместе:

(нажмите для увеличения)

Синие спуски к нашим апартаментам:

Один из крайних подъемов:

Все подъемники здесь имеют очень удобные выходы, просто встал с кресла и покатился вниз:

И подъемы, как я уже писал, очень длинные:

Старт длинного синего (но с интересными перепадами) спуска в Плань Белькот:

(нажмите для увеличения)

Здесь был наш первый привал, раньше просто не могли остановиться (кататься, кататься, кататься!)

А после привала мне стало окончательно скучно кататься по трассам и я начал "мочить" прямо под подъемником. Не судите строго мою "технику". Первый день на горных лыжах в этом году все таки :)

Вообще очень здорово, что здесь никто не останавливает тебя, если вдруг уходишь за вешки (столбики ограничители подготовленных трасс). И большинство французов этим постоянно пользуются, катаясь по неподготовленным склонам с краю от трасс, под подъемниками или вовсе вдали от подъемников по просторным полянам.

Примерно так закончился наш первый активный день во Французских Альпах.

Довольные, счастливые и разгоряченные мы отдыхали на улице возле наших апартаментов.

Читайте продолжение на страницах нашего журнала!

Это Ла Плань (La Plagne), часть огромного региона катания Парадиски (Paradiski). Фото и видео с официального сайта курорта www.la-plagne.com. Через неделю мы привезем свои фотографии. Надеюсь, с погодой повезет и снимков будет много. Интернета у нас во Франции не планируется, так что до встречи через неделю!

P.S. Не любите горные лыжи и снежные путешествия? Купите себе путевку в ОАЭ в январе и купайтесь в теплом море!

В Голландии совсем немного гор и снега. В этот дождливый декабрьский день шел дождь, а редкий снег уже растаял. У нас была мечта убежать за тысячу километров в Альпы перед Новым Годом, но не вышло. И вот мы решились посмотреть на крытые горнолыжные спуски, которых, как оказалось, немало в Нидерландах! И самый большой из горнолыжных центров - это SnowWorld Landgraaf. Этот "курорт" самый большой не только в Нидерландах, но и во всем мире (информация с сайта SnowWorld).

Этот горнолыжный центр построен на склоне холма неподалеку от городка Херлен (Heerlen) в провинции Лимбург (Limburg). Кстати, только в этой юго-восточной провинции Нидерландов есть заметный естественный рельеф с высотами чуть выше 300 метров над уровнем моря. SnowWorld Landgraaf находится в десятках километрах от Маастрихт (Maastricht) и совсем близко от немецкого города Ахен (Aachen).

Сам горнолыжный центр представляет из себя огромный холодильник. Это действительно так. Полностью крытое сооружение на склоне холма длиной более 500 метров и шириной около 100. На улице даже зимой среднегодовая температура выше нуля. А внутри около -5. И склоны полностью покрыты искусственным снегом. В целом, SnowWorld предоставляет весьма качественный горнолыжный отдых, когда нет возможности выбраться в настоящие горы.

Вот так выглядит старт одного из спусков:

А это начало второй трассы:

Всего в SnowWorld Landgraaf имеются два "взрослых" спуска длиной более 500 метров. Это синяя и красная трассы. Также там открыт постоянно действующий и хорошо подготовленный fun park с трамплинами, рейлам и кикерами:

Еще мы там заметили два небольших спуска для малышей и начинающих лыжников/сноубордистов с простым baby-lift. А основные две трассы обслуживают 5 подъемников! 4 бугельных (но один из них еще не смонтирован). И 6-ти местный кресельный подъемник!

Такое количество подъемников успешно справляется с большим количеством посетителей. В тот день было довольно много лыжников и сноубордистов. И очень много детей - все таки рождественские каникулы.

Кстати, мы с Наташей отметили весьма низкую культуру местных любителей горных лыж. Люди здесь катаются весьма и весьма опасно, нарушая "Белый кодекс" каждую минуту, опасно останавливаясь. Явно начинающие лыжники не выдерживают безопасные дистанции и интервалы. То ли от несознания, то ли просто по-глупости. Наташа даже переживала, что оставила шлем в гардеробе.

А вообще, катание нам понравилось! За 4 часа мы почти вдоволь (нам всегда мало) накатались. Снег здесь полностью искусственный, но довольно мягкий! Местами, в основном на стартах, есть ледяные полянки, весьма неприятные. Но мы привыкли к подготовке склонов в Юрманке, поэтому мы всегда готовы к неожиданностям под кантом :)

Кстати, особо тщательной подготовки трасс мы здесь тоже не заметили. Как я понял, трассы здесь готовят один-два раза в неделю (был замечен штатный ратрак). А к нашему приезду склоны были разбиты. Небольшие бугорки и снежные бугры побольше почти по всей длине склонов. Но в этом ведь весь кайф! Мягкий снег и бугры! Я с удовольствием вспомнил прошлогодние курсы Сноупро в Шерегеше.

Вот теперь и в Голландии у нас есть "горка выходного дня". Шутка :) Просто я умолчал про цены, а кому интересно, можно посмотреть здесь. Примерно, просто для сравнения: день катания в этом горнолыжном центре нам обошелся примерно в сумму двух дней катания в Шерегеше. Замечу, что треть суммы - это дорога на поезде из Роттердама. И еще, кататься здесь дешевле, чем в Московском Снеж.ком.

P.S. Помимо удовольствия от горных лыж я c радостью тестировал связку нашего свеженького Canon 40D и 70-200 2.8. Система следящего автофокуса проявила себя потрясающе в условиях такой низкой освещенности. Фотографии очень шумные, ISO 1600 как-никак. А вот точность автофокусировки и скоростная съемка даже при таком освещении очень  порадовали.

До встречи на горнолыжных склонах! :)

Вот как эта горка выглядит сейчас:

(объектив был широугольный - горка выглядит совсем плоской, но метров 30 (хе-хе) перепад тут точно есть).

Летом там катаются дети и взрослые на ватрушках. Ну а зимой здесь действительно катаются на горных лыжах и сноубордах! Для особо активных даже рейлы и кикеры имеются (см. на фото). У горки этой есть даже сайт: http://www.outdoorski.nl/. Если верить вебсайту сезон здесь с сентября по апрель! В общем, ради любопытсва, мы сюда обязательно еще заедем. Возможно даже с лыжами. И возможно не раз (если понравится).

Цены правда здесь не радуют, 10 евро за 1 час (не включая прокат). Хотя! Если я правильно понимаю голландский, за 80 евро можно купить карту на весь сезон! Проверим!